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          2011下半年工程機械市場分析

          行業動態:2011-11-16

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                進入2011年下半年,我國工程機械行業出現許多新變化。這些新變化,給行業的研發、生產、銷售、運用、維修、售后服務等帶來一系列的影響。明晰當前存量工程機械市場的運行態勢,對于行業的健康發展有著重要作用。當前存量工程機械市場運行具有如下特點。

          二線城市不斷接納一線城市過剩存量

                據了解,作為二線城市的武漢已經并且繼續在接納廣州、深圳的工程機械過剩存量;而由于地理的原因,南京則大量吸納的過剩存量。

               作為我國一線城市的北京、、廣州、深圳,2008年以來,分別舉辦過奧運會、世博會、亞運會、大運會等大型盛會。隨著城市建設規模由盛會前期的超常規發展轉向常規建設,存量工程機械過剩的問題日漸顯現。而二、三線城市的建設高漲期,同一線城市相比有滯后性,所以一線城市過剩的存量工程機械,向進入建設快速發展期的二、三線城市流動,就成為市場的必然選擇。去年廣州成功舉辦亞運會,今年深圳又成功舉辦了大運會,一時間多年在廣深掘金的存量工程機械有了較大的過剩,紛紛流出廣深地區,尋找新的掘金城市。于是,一個有著5800多平方米建筑工地的大武漢建筑市場,就成為廣深過剩存量工程機械天地人和的新掘金地之一。

                甘玉源師傅有六年塔機駕齡,現在服務于“2010國內建筑施工機械租賃50強企業”的深圳海鄰公司,目前在武漢長江橋梁建設工地施工作業。據其介紹,深圳存量工程機械流向武漢建筑市場,一般有轉場、轉手、轉租等三種渠道。轉場是施工企業自有機械設備,跟隨企業由深圳的施工工地轉場來到武漢;轉手則是武漢的業主在深圳二手市場購買二手工程機械設備來武漢;轉租的情況比較復雜,一般有租賃工程機械施工地點的轉變來武漢和工程機械租賃關系轉變來武漢等。

          東部沿海省市存量轉向中西部省區

                這一特點的形成,基于兩個前提:一是隨著西部大開發和中部崛起,中西部建設項目逐年增多;二是西部經濟欠發達,現有存量工程機械設備滿足不了新開工項目的需求,而發達地區尤其是東部沿海省市經濟實力雄厚,存量工程機械出現過剩的情況。于是發達地區工程機械集團式西進的情況日漸增多。這種集團式西進往往以厲害、大型工程機械設備以及大項目施工為主。如深圳海鄰、騰發集團屬下的厲害、大型工程機械設備,就常常集團式現身于哈爾濱、武漢等地的各大建設項目工地。

          集中出擊與分散游擊并存

                據在外打拼近十年,擁有自己挖掘機的河南李慈銀師傅介紹,目前,僅他們家鄉一個縣就有幾千臺挖掘機。近年,他和鄉親們一直在武漢、深圳、廣州等大城市組團施工。往往一個電話,就能集結幾十、上百臺挖掘機。而據闖多年的張經理介紹,目前的業務時常吃不飽。據其分析今年下半年,甚至明年上半年,的建筑市場都處于收縮的態勢。和李慈銀師傅一樣,張經理也來自經濟欠發達地區,其家鄉在安徽。除了緊盯大城市、經濟發達地區外,張經理和李師傅還和經濟欠發達地區和農村有著緊密的聯系。據介紹,目前,以他們同鄉為主的工程機械組團,已出現工程機械上山下鄉分散游擊的異動。從農田改造、土地平整到高速公路擴建,從一個人的單獨闖蕩到同鄉間抱團發展,再到上山下鄉分散游擊,快速應變已成為當前存量工程機械市場的生存法則之一。

          “水保基”分流“鐵公基”的過剩存量

                這里的“水保基”是指水利、保障房及能源、交通等重大基礎設施建設;而“鐵公基”是指鐵路、公路、機場等重大項目建設。兩字之差,反映了國家經濟發展戰略的調整。“十一五”期間,“鐵公基”成就了工程機械行業的“掘金潮”。“十二五”國家更加注重保民生、增內需、堅持科學發展。國家發展戰略的調整,意味著“十二五”期間,“鐵公基”項目有所降溫,要有重點、有選擇、有節制地搞好鐵路、公路、機場等基礎設施建設;同時要加大對水利工程、保障房工程、農田整治工程等的財政投入和投融資政策支持。如此的轉變,勢必造成原有參與“鐵公基”工程建設的工程機械存量相對過剩,而新開工的水利、保障房等“水保基”工程建設項目,將為分流“鐵公基”的過剩存量創造新的空間。但分流程度如何,還有待觀察。

          存量工程機械增速放緩單位效益總體下滑

                據了解、南京、武漢、哈爾濱等地,對于工程機械,目前除了外部需求放緩,還面臨著借貸成本升高、工資快速增長和投入成本增加的競爭壓力。所以,今年下半年以來存量工程機械增速放緩,單位效益總體下滑。據家住哈爾濱萬寶鎮的業主介紹,目前工程機械單位效益總體下滑。過去按月按天支付報酬,現在基本是按小時按立方米支付報酬,而且活少報酬也不高,加上燃油、工資、還貸額度上漲,養工程機械沒有賺頭,當前消費者購機的意愿普遍不高,過去拿錢排隊購機的情況難以再現。

          工程就是工程機械的集合號

               每一位業內人士,對國家發展戰略的調整都十分關心,對國家財政和貨幣政策向民生工程傾斜帶來的商機均充分關注。在存量工程機械從業者的心中,工程就是工程機械的集合號。哪里有工程,他們就會毫不猶豫的驅車駕到。所以不論是從一線城市向二、三線城市轉場,還是從東部向中西部轉移,更不論集中出擊、分散游擊,還是“鐵公基”、“水保基”,都是存量工程機械的掘金地。

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